Auto BMW X5 Crossover
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| Marca | BMW |
| Modelo | X5 |
| Generación | E53 [reestilização] 2003-2006 |
| Série | Crossover |
Carroçaria:
| Número de marinheiros | 5 |
| Capacidade | 500-600 kg |
| Capacidade mínima/máxima do tronco | 465-1550 litro |
| Peso completo | 2595-2700 kg |
| Peso do freio | 2070-2275 kg |
| Peso permitido do comboio-estrada | 4995-5400 kg |
| Base de rodas | 2820 mm |
| Pista traseira/Pista da frente | 1566-1576 / 1576-1596 mm |
| Carga do eixo dianteiro/traseiro | 1165-1265 / 1475-1485 kg |
| Largura | 1872-1925 mm |
| Comprimento | 4667 mm |
| Altura | 1703-1750 mm |
Características de funcionamento:
| Emission standards | EURO III |
| Combustível | Disel, Gasolina |
| Tipo de gasolina | 92 RON, 95 RON, 98 RON |
| Capacidade do depósito de combustível | 93 litro |
| Consumo de combustível na cidade por 100 km | 11.4-18.7 litro |
| Consumo de combustível na auto-estrada por 100 km | 7-10.5 litro |
| Consumo misto de combustível de condução por 100 km | 8.6-13.5 litro |
| Gama de cruzeiros | 500-1330 km |
| Aceleração (0-100 km/h) | 6.1-8.8 sec |
Caixa de velocidades e Manuseamento:
| Rodas motrizes | Tracção a todas as rodas (AWD) |
| Número de equipamentos | 6, 5 |
| Tipo de caixa de velocidades | Automático, Manuais |
| Círculo giratório | 12.1 m |
Motor:
| Tipo de motor | Disel, Gasolina |
| Capacidade do motor | 2979-4799 cm3 |
| Potência do motor | 218-360 hp |
| Tipo de injecção | Common rail, Injecção de combustível multiponto |
| Tipo de impulso | Turbo |
| Presença de intercooler | existe |
| Disposição dos cilindros | Inline, Tipo V |
| Número de cilindros | 6, 8 |
| Ciclo do AVC | 82.7-90 mm |
| Furo de cilindros | 84-93 mm |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Torque máximo | 300-500 N*m |
| Potência máxima a RPM | 4000-6200 RPM |
| Rotatividade do torque máximo | 2000-3600 RPM |
Travões:
| Travões dianteiros | Disco, ventilado |
| Travões traseiros | Disco |
Suspensão:
| Suspensão frontal | Independente, Barra estabilizadora, Espinha, Mola, Amortecedores |
| Suspensão traseira | Independente, Barra estabilizadora, Espinha, Multi espinha, Mola |
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