Унаа BMW X5 Кроссовер
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | BMW |
| Модель | X5 |
| Муун | E53 [рестайлинг] 2003-2006 |
| Серия | Кроссовер |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 500-600 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 465-1550 литр |
| Толук салмак | 2595-2700 кг |
| Бос салмак | 2070-2275 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 4995-5400 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2820 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1566-1576 / 1576-1596 мм |
| Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 1165-1265 / 1475-1485 кг |
| Туурасы | 1872-1925 мм |
| Узундук | 4667 мм |
| Бийиктик | 1703-1750 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Экологиялык стандарт | EURO III |
| Күйүүчү май | Дизель, Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92, АИ-95, АИ-98 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 93 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 11.4-18.7 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7-10.5 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 8.6-13.5 литр |
| Күч резерви | 500-1330 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 6.1-8.8 сек |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | толук (AWD) |
| Тиштүү саны | 6, 5 |
| КПП түрү | автоматтык, механика |
| Айлануу диаметри | 12.1 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель, Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 2979-4799 см3 |
| Мотор күчү | 218-360 л.с. |
| Инъекция түрү | Common rail, Таркатылган инъекция |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Интеркулер болушу | бар |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы, V түрүндөгү |
| Цилиндрлердин саны | 6, 8 |
| Поршеньдик сокку | 82.7-90 мм |
| Цилиндр диаметри | 84-93 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Максималдуу момент | 300-500 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4000-6200 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 2000-3600 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, Пружиналар, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
 внедорожник |
 внедорожник |
 внедорожник |
 внедорожник |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info