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Auto Audi A8 Sedan (D3/4E [2 reestilização] 2007-2010)
Marca | Audi |
Modelo | A8 |
Generación | D3/4E [2 reestilização] 2007-2010 | Série | Sedan |
Carroçaria:
Número de marinheiros | 5 | Capacidade | 525-600 kg | Capacidade mínima/máxima do tronco | 500-500 litro | Peso completo | 2290-2595 kg | Peso do freio | 1690-1995 kg | Peso permitido do comboio-estrada | 2765-4895 kg | Base de rodas | 2944-3074 mm | Pista traseira/Pista da frente | 1619-1629 / 1605-1615 mm | Carga do eixo dianteiro/traseiro | 1230-1440 / 1230-1300 kg | Largura | 1894 mm | Comprimento | 5062-5192 mm | Altura | 1444-1455 mm |
Características de funcionamento:
Emission standards | EURO IV | Combustível | Gasolina, Disel | Tipo de gasolina | 95 RON, 98 RON | Capacidade do depósito de combustível | 90 litro | Consumo de combustível na cidade por 100 km | 11.8-21.4 litro | Consumo de combustível na auto-estrada por 100 km | 6.3-10.8 litro | Consumo misto de combustível de condução por 100 km | 8.3-14.7 litro | Gama de cruzeiros | 420-1430 km | Aceleração (0-100 km/h) | 5.1-8 sec |
Caixa de velocidades e Manuseamento:
Rodas motrizes | Tracção das rodas dianteiras, Tracção a todas as rodas (AWD) | Número de equipamentos | 6 | Tipo de caixa de velocidades | Transmissão contínua variável (CVT), Automático | Círculo giratório | 12.1-12.5 m |
Motor:
Tipo de motor | Gasolina, Disel | Capacidade do motor | 2773-5998 cm3 | Potência do motor | 210-450 hp | Tipo de injecção | Injecção directa, Common rail, Injecção de combustível multiponto | Tipo de impulso | Turbo, Biturbo | Presença de intercooler | existe | Disposição dos cilindros | Tipo V, Inline, Tipo W | Número de cilindros | 6, 8, 12 | Ciclo do AVC | 82.4-95.5 mm | Furo de cilindros | 83-84.5 mm | Válvulas por cilindro | 4 | Torque máximo | 280-650 N*m | Potência máxima a RPM | 3750-6800 RPM | Rotatividade do torque máximo | 1400-5000 RPM |
Travões:
Travões dianteiros | Disco, ventilado |
Travões traseiros | Disco, ventilado |
Suspensão:
Suspensão frontal | Independente, Barra estabilizadora, Espinha, Multi espinha, Pneumático |
Suspensão traseira | Barra estabilizadora, Espinha, Multi espinha |
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Trim:
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