Bil Mercedes-Benz M-Class Crossover
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merke | Mercedes-Benz |
| Modell | M-Class |
| Generasjon | W164 2005-2008 |
| Serie | Crossover |
Karosseri:
| Antall seter | 5 |
| Kapasitet | 635-695 kg |
| Min/Maks bagasjeromskapasitet | 500-2050 liter |
| Full vekt | 2830-2950 kg |
| Egenvekt | 2135-2315 kg |
| Tillatt veitogvekt | 6330-6450 kg |
| Akselavstand | 2915 mm |
| Bakre spor/Forre spor | 1627 / 1629 mm |
| Bakkeklaring | 210 mm |
| Bredde | 1911 mm |
| Lengde | 4780-4781 mm |
| Høyde | 1779-1815 mm |
Driftsegenskaper:
| Utslippsstandarder | EURO IV |
| Brensel | Diesel, Bensin |
| Bensin type | 95 RON |
| Bensintank kapasitet | 95 liter |
| Bykjøring drivstofforbruk per 100 km | 12.7-18.6 liter |
| Drivstofforbruk på motorvei per 100 km | 7.5-10.4 liter |
| Drivstofforbruk for blandet kjøring per 100 km | 9.4-13.4 liter |
| Cruising rekkevidde | 510-1270 km |
| Akselerasjon (0-100 km/t) | 5.8-9.8 sec |
Girkasse og håndtering:
| Drivhjul | Firehjulsdrift (AWD) |
| Antall utstyr | 7 |
| Type girkasse | Automatisk |
| Snusirkel | 11.6 m |
Motor:
| Motortype | Diesel, Bensin |
| Motorkapasitet | 2987-5461 cm3 |
| Motorkraft | 190-388 hp |
| Injeksjonstype | Common rail, Flerpunkts drivstoffinnsprøytning |
| Boost type | Turbo |
| Tilstedeværelse av intercooler | finnes |
| Sylinderoppsett | V-type |
| Antall sylindre | 6, 8 |
| Slagsyklus | 84-92 mm |
| Sylinderboring | 83-98 mm |
| Ventiler per sylinder | 4, 3 |
| Maksimalt dreiemoment | 350-700 N*m |
| Maks effekt ved RPM | 3600-6000 RPM |
| Omsetning av maksimalt dreiemoment | 1400-5000 RPM |
Bremser:
| Bremser foran | Plate, ventilert |
| Bremser bak | Plate, ventilert |
Suspensjon:
| Suspensjon foran | Uavhengig, Stabilisatorstang, Dobbelt wishbone, Fjær |
| Suspensjon bak | Uavhengig, Wishbone, Multi wishbone |
Liker du dette nettstedet eller denne siden? Vennligst del den. Takk skal du ha!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vennligst hjelp prosjektet: Takk skal du ha!
Modifikasjon:
språk
Bilkonfigurator, Bilutvalg © 2023-2024 carconf.info
carconf.info