Auto Mazda 626 Coupe
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merk | Mazda |
| Model | 626 |
| Generatie | 3 generatie 1987-1992 |
| Serie | Coupe |
Lichaamswerk:
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Capaciteit | 635-750 kg |
| Minimale/Maximale kofferbakcapaciteit | 457-457 liter |
| Volledig gewicht | 1840-1860 kg |
| Curb gewicht | 1090-1225 kg |
| Toegestaan gewicht voor wegtreinen | 2840-3060 kg |
| Wielbasis | 2515 mm |
| Achterspoor/Voorspoor | 1455 / 1465 mm |
| Breedte | 1690 mm |
| Lengte | 4450 mm |
| Hoogte | 1360 mm |
Operationele kenmerken:
| Brandstof | Benzine |
| Benzine type | 92 RON, 95 RON |
| Capaciteit brandstoftank | 57-60 liter |
| Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 10.4-12.3 liter |
| Vaarbereik | 490-580 km |
| Acceleratie (0-100 km/u) | 8.3-12.8 sec |
Versnellingsbak en bediening:
| Aandrijfwielen | Voorwielaandrijving |
| Aantal versnellingen | 4, 5 |
| Type versnellingsbak | Automatisch, Handmatig |
| Draaicirkel | 9.4-10.6 m |
Motor:
| Type motor | Benzine |
| Capaciteit van de motor | 1998-2184 cm3 |
| Motorvermogen | 90-148 hp |
| Type injectie | Carburateur, Meerpunts brandstofinjectie |
| Cilinderindeling | Inline |
| Aantal cilinders | 4 |
| Slag cyclus | 86-94 mm |
| Cilinderboring | 86 mm |
| Kleppen per cilinder | 3, 4, 2 |
| Maximaal koppel | 153-182 N*m |
| Maximaal vermogen bij RPM | 4700-6000 RPM |
| Omloop van het maximumkoppel | 2500-4000 RPM |
Remmen:
| Voorremmen | Schijf, geventileerd |
| Achterremmen | Trommel, Schijf |
Vering:
| Voorvering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang, Veren |
| Achtervering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang, Veren |
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Help alstublieft het project: Dank je!
Modificatie:
 wagen |
 sedan |
 hatchback |
 wagen |
 sedan |
 hatchback |
 wagen |
 sedan |
 hatchback |
| coupe |
 hatchback |
 sedan |
 sedan |
taal
Auto Configurator, Auto Selectie © 2023-2024 carconf.info
carconf.info