Auto Mazda 626 Kupee
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Mark | Mazda |
| Mudel | 626 |
| Põlvkond | 3 põlvkond 1987-1992 |
| Serie | Kupee |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Võimsus | 635-750 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 457-457 liitrit |
| Täielik kaal | 1840-1860 kg |
| Piiranguline kaal | 1090-1225 kg |
| Lubatud maanteerongide kaal | 2840-3060 kg |
| Teljevahe | 2515 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1455 / 1465 mm |
| Laius | 1690 mm |
| Pikkus | 4450 mm |
| Kõrgus | 1360 mm |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 92 RON, 95 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 57-60 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 10.4-12.3 liitrit |
| Kruiisivahemik | 490-580 km |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 8.3-12.8 sec |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu |
| Käikude arv | 4, 5 |
| Käigukasti tüüp | Automaatne, Käsitsi |
| Pöördumisring | 9.4-10.6 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 1998-2184 cm3 |
| Mootori jõudlus | 90-148 hp |
| Injektsioonitüüp | Karburaator, Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindrite arv | 4 |
| Insuldi tsükkel | 86-94 mm |
| Silindri puur | 86 mm |
| Klapid silindri kohta | 3, 4, 2 |
| Maksimaalne pöördemoment | 153-182 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4700-6000 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2500-4000 RPM |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Trumm, Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Vedrud |
| Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Vedrud |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
 vagun |
 sedaan |
 luukpära |
 vagun |
 sedaan |
 luukpära |
 vagun |
 sedaan |
 luukpära |
| kupee |
 luukpära |
 sedaan |
 sedaan |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info