Auto Mazda Capella Vagons
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
| Zīme | Mazda |
| Modelis | Capella |
| Generation | 5 generation 1988-1997 |
| Sērija | Vagons |
Ķermeņa darbi:
| Sēdvietu skaits | 5 |
| Pakaļējā masa | 1210-1310 kg |
| Riteņu bāze | 2575 mm |
| Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1455 / 1465 mm |
| Klīrenss uz zemes | 170 mm |
| Platums | 1690 mm |
| Garums | 4590 mm |
| Augstums | 1430-1465 mm |
Darbības raksturlielumi:
| Degviela | Benzīns, Diselis |
| Benzīna tips | 92 RON |
| Degvielas tvertnes tilpums | 60 litrs |
| Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 7.4-9.6 litrs |
Pārnesumkārba un Vadība:
| Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa |
| Pārnesumu skaits | 4, 5 |
| Pārnesumkārbas tips | Automātiskais, Manuālais |
| Pagrieziena aplis | 10.6 m |
Dzinējs:
| Dzinēja tips | Benzīns, Diselis |
| Dzinēja kapacitāte | 1789-1998 cm3 |
| Dzinēja jauda | 82-115 hp |
| Injekcijas tips | Daudzpunktu degvielas iesmidzināšana |
| Paātrinājuma tips | Turbo |
| Cilindru izkārtojums | Ievads |
| Cilindru skaits | 4 |
| Insulta cikls | 77-86 mm |
| Cilindra urbums | 86 mm |
| Vārsti uz cilindru | 4, 2 |
| Maksimālais griezes moments | 140-181 N*m |
| Maksimālā jauda pie RPM | 4000-6000 RPM |
| Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 2000-5000 RPM |
Bremzes:
| Priekšējās bremzes | Disks, ventilācija |
| Aizmugurējās bremzes | Disks |
Balstiekārta:
| Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis |
| Aizmugurējā balstiekārta | Neatkarīga, Spirālveida atsperes |
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lūdzu, palīdziet projektam: Paldies!
Modifikācija:
 sedans |
vagons |
 sedans |
 sedans |
 kupeja |
 hečbeks |
| vagons |
valoda
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 carconf.info
carconf.info