Gluaisteán Mazda Capella Vaigín
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
| Marc | Mazda |
| Mionsamhail | Capella |
| Giniúint | 5 giniúint 1988-1997 |
| Sraith | Vaigín |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 5 |
| Srian meáchan | 1210-1310 kg |
| Bonn rotha | 2575 mm |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1455 / 1465 mm |
| Imréiteach talún | 170 mm |
| Leithead | 1690 mm |
| Fad | 4590 mm |
| Airde | 1430-1465 mm |
Saintréithe oibriúcháin:
| Breosla | Gásailín, Díosal |
| Cineál gásailín | 92 RON |
| Cumas umar breosla | 60 lítear |
| Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 7.4-9.6 lítear |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth tosaigh |
| Líon na bhfearas | 4, 5 |
| Cineál giarbhosca | Uathoibríoch, Lámhleabhar |
| Ciorcal ag casadh | 10.6 m |
Inneall:
| Cineál innill | Gásailín, Díosal |
| Cumas innill | 1789-1998 cm3 |
| Cumhacht innill | 82-115 hp |
| Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe |
| Cineál threisiú | Turbo |
| Leagan amach sorcóir | I líne |
| Líon na sorcóirí | 4 |
| Timthriall stróc | 77-86 mm |
| Tiomáint sorcóir | 86 mm |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4, 2 |
| Uaschasmhóiminte | 140-181 N*m |
| Cumhacht uasta ag RPM | 4000-6000 RPM |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 2000-5000 RPM |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
| Coscáin cúil | Diosca |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Barra cobhsaithe |
| Fionraí cúil | Neamhspleách, Spriongaí helical |
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!
Modhnú:
 sedan |
vaigín |
 sedan |
 sedan |
 coupe |
 hatchback |
| vaigín |
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.info
carconf.info