Auto Nissan Pulsar Hečbekas 3-durys 1.8 GTI MT (140 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Markas | Nissan |
| Modelis | Pulsar |
| Generacija | N14 1990-1995 metai |
| Serija | Hečbekas 3-durys |
| Modifikacija | 1.8 GTI MT (140 hp) |
Kūno darbai:
| Sėdimų vietų skaičius | 5 |
| Galinis bėgis/Priekinis bėgis | 1435 / 1425 mm |
| Ratų bazė | 2430 mm |
| Žemės prošvaisa | 145 mm |
| Plotis | 1670 mm |
| Ilgis | 3975 mm |
| Aukštis | 1385 mm |
| Ribinis svoris | 1050 kg |
Pavarų dėžė ir valdymas:
| Pavarų dėžės tipas | Rankinis |
| Varomieji ratai | Priekinių ratų pavara |
| Posūkio ratas | 10.4 m |
| Pavarų skaičius | 5 |
Stabdžiai:
| Priekiniai stabdžiai | Diskas, vėdinamas |
| Galiniai stabdžiai | Diskas |
Pakaba:
| Priekinė pakaba | Nepriklausomas |
| Galinė pakaba | Nepriklausomas, Pritraukiamosios svirtys, Amortizatoriai |
Eksploatacinės charakteristikos:
| Kuro | Benzinas |
| Benzino tipas | 95 RON |
| Kuro bako talpa | 50 litras |
| Važiavimo mieste degalų sąnaudos 100 km | 8.5 litras |
| Važiavimo greitkeliu degalų sąnaudos 100 km | 5.1 litras |
| Plaukimo nuotolis | 590 - 980 km |
Variklis:
| Variklio tipas | Benzinas |
| Variklio darbinis tūris | 1838 cm3 |
| Variklio galia | 140 hp |
| Tarpinio aušintuvo buvimas | egzistuoja |
| Didžiausio sukimo momento apyvarta | 4800 RPM |
| Insulto ciklas | 86 mm |
| Cilindrų skaičius | 4 |
| Vožtuvai vienam cilindrui | 4 |
| Cilindro kiaurymė | 83 mm |
| Cilindrų išdėstymas | Tinklalapis |
| Įpurškimo tipas | Kelių taškų degalų įpurškimas |
| Didžiausias sukimo momentas | 167 N*m |
| Didžiausia galia esant RPM | 6400 RPM |
Automobilis Nissan Pulsar Hečbekas 3-durys 1.8 GTI MT (140 hp) (N14 1990-1995)
Ar jums patinka ši svetainė ar šis puslapis? Prašome pasidalinti ja. Ačiū!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Prašome padėti projektui: Ačiū!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 sedanas |
hečbekas |
hečbekas |
| hečbekas |
hečbekas |
kalba
Automobilio konfigūratorius, Automobilio pasirinkimas © 2023-2024 carconf.info
carconf.info