|
|
|
Auto Chevrolet Impala Kingswood vagonas 5.7 Turbo Hydra-Matic 2-seat (165 hp) (5 generacija [atnaujinimas] 1972-0)
Markas | Chevrolet |
Modelis | Impala |
Generacija | 5 generacija [atnaujinimas] 1972 metai |
Serija | Kingswood vagonas |
Modifikacija | 5.7 Turbo Hydra-Matic 2-seat (165 hp) |
Kūno darbai:
Sėdimų vietų skaičius | 6 | Galinis bėgis/Priekinis bėgis | 1628 / 1626 mm | Ratų bazė | 3175 mm | Žemės prošvaisa | 167 mm | Mažiausia/Didžiausia bagažinės talpa | 3013-3013 litras | Plotis | 2019 mm | Ilgis | 5720 mm | Aukštis | 1450 mm | Ribinis svoris | 2203 kg |
Pavarų dėžė ir valdymas:
Pavarų dėžės tipas | Automatinis | Varomieji ratai | Galinių ratų pavara | Posūkio ratas | 13.8 m | Pavarų skaičius | 3 |
Stabdžiai:
Priekiniai stabdžiai | Būgnas |
Galiniai stabdžiai | Būgnas |
Pakaba:
Priekinė pakaba | Nepriklausomas, Spyruoklės |
Galinė pakaba | A formos svirtis, Spiralinės spyruoklės, Amortizatoriai, Ašis, Kietoji ašis |
Eksploatacinės charakteristikos:
Kuro | Benzinas | Benzino tipas | 92 RON | Kuro bako talpa | 90.9 litras | Didžiausias greitis | 170 km/h | Pagreitis (0-100 km/h) | 15.1 sec | Mišraus važiavimo degalų sąnaudos 100 km | 22 litras | Važiavimo mieste degalų sąnaudos 100 km | 26.3 litras | Važiavimo greitkeliu degalų sąnaudos 100 km | 15.3 litras | Plaukimo nuotolis | 350 - 590 km |
Variklis:
Variklio tipas | Benzinas | Variklio darbinis tūris | 5735 cm3 | Variklio galia | 165 hp | Didžiausio sukimo momento apyvarta | 4000 RPM | Insulto ciklas | 88.4 mm | Cilindrų skaičius | 8 | Vožtuvai vienam cilindrui | 2 | Cilindro kiaurymė | 101.6 mm | Cilindrų išdėstymas | V-tipo | Įpurškimo tipas | Karbiuratorius | Didžiausias sukimo momentas | 380 N*m | Didžiausia galia esant RPM | 4000 RPM |
Automobilis Chevrolet Impala Kingswood vagonas 5.7 Turbo Hydra-Matic 2-seat (165 hp) (5 generacija [atnaujinimas] 1972-0)
Ar jums patinka ši svetainė ar šis puslapis? Prašome pasidalinti ja. Ačiū!
Prašome padėti projektui:
Ačiū!
|
|
|
Automobilio konfigūratorius, Automobilio pasirinkimas © 2023-2024 carconf.info
|