Auto Mazda Capella Vagonas
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
| Markas | Mazda |
| Modelis | Capella |
| Generacija | 7 generacija 1997-2002 |
| Serija | Vagonas |
Kūno darbai:
| Sėdimų vietų skaičius | 5 |
| Ribinis svoris | 1290-1500 kg |
| Ratų bazė | 2670 mm |
| Galinis bėgis/Priekinis bėgis | 1460-1465 / 1470 mm |
| Žemės prošvaisa | 155-165 mm |
| Plotis | 1695 mm |
| Ilgis | 4665-4675 mm |
| Aukštis | 1510-1525 mm |
Eksploatacinės charakteristikos:
| Kuro | Benzinas, Diselis |
| Benzino tipas | 92 RON, 95 RON |
| Kuro bako talpa | 60-64 litras |
| Mišraus važiavimo degalų sąnaudos 100 km | 6.9-10.6 litras |
Pavarų dėžė ir valdymas:
| Varomieji ratai | Priekinių ratų pavara, Visų ratų pavara (AWD) |
| Pavarų skaičius | 4, 5 |
| Pavarų dėžės tipas | Automatinis, Rankinis |
| Posūkio ratas | 10.8 m |
Variklis:
| Variklio tipas | Benzinas, Diselis |
| Variklio darbinis tūris | 1839-2496 cm3 |
| Variklio galia | 100-200 hp |
| Įpurškimo tipas | Kelių taškų degalų įpurškimas, Tiesioginis įpurškimas |
| Didinimo tipas | Turbo |
| Tarpinio aušintuvo buvimas | egzistuoja |
| Cilindrų išdėstymas | Tinklalapis, V-tipo |
| Cilindrų skaičius | 4, 6 |
| Insulto ciklas | 74.2-92 mm |
| Cilindro kiaurymė | 83-86 mm |
| Vožtuvai vienam cilindrui | 4 |
| Didžiausias sukimo momentas | 160-224 N*m |
| Didžiausia galia esant RPM | 4000-6800 RPM |
| Didžiausio sukimo momento apyvarta | 2000-5000 RPM |
Stabdžiai:
| Priekiniai stabdžiai | Diskas, vėdinamas |
| Galiniai stabdžiai | Diskas |
Pakaba:
| Priekinė pakaba | Nepriklausomas, Stabilizatoriaus juosta |
| Galinė pakaba | Nepriklausomas, Svirtis, Keletas svirtis |
Ar jums patinka ši svetainė ar šis puslapis? Prašome pasidalinti ja. Ačiū!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Prašome padėti projektui: Ačiū!
Modifikacija:
 sedanas |
vagonas |
 sedanas |
 sedanas |
 kupė |
 hečbekas |
| vagonas |
kalba
Automobilio konfigūratorius, Automobilio pasirinkimas © 2023-2024 carconf.info
carconf.info