Көліктер Audi TT Роудстер 2-есік 3.2 quattro AT (250 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Таңба | Audi |
| Үлгі | TT |
| Буын | 8J 2006-2010 жыл |
| Серия | Роудстер 2-есік |
| Түрлендіру | 3.2 quattro AT (250 л.с.) |
Дене жұмысы:
| Орындар саны | 2 |
| Толық салмақ | 1905 кг |
| Артқы жол/Алдыңғы жол | 1528 / 1513 мм |
| Доңғалақ базасы | 2422 мм |
| Жерді тазарту | 130 мм |
| Минималды/Максималды магистральдық сыйымдылық | 200-200 л |
| Ені | 1764 мм |
| Ұзындығы | 4041 мм |
| Биіктігі | 1349 мм |
| Бос салмақ | 1520 кг |
Беріліс қорабы және өңдеу:
| Беріліс қорабы түрі | Автоматты |
| Доңғалақты жетек | Барлық доңғалақты жетек (AWD) |
| Беріліс саны | 6 |
Тежегіштер:
| Алдыңғы тежегіштер | Диск, желдетілген |
| Артқы тежегіштер | Диск |
тоқтату:
| алдыңғы тоқтату | Тіреуіш |
| артқы тоқтату | Бұрандалы серіппелер |
Жұмыс сипаттамалары:
| Жанармай | Бензин |
| Бензин түрі | 98 RON |
| Жанармай багының сыйымдылығы | 62 л |
| Максималды жылдамдық | 250 км/ч |
| Жеделдету (0-100 км/сағ) | 6.4 сек |
| Аралас отын шығыны 100 км | 9.8 л |
| Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 13.6 л |
| Магистральда отын шығыны 100 км | 7.6 л |
| Круиздік диапазон | 460 - 820 км |
Қозғалтқыш:
| Қозғалтқыш түрі | Бензин |
| Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 3189 см3 |
| Қозғалтқыш қуаты | 250 л.с. |
| Максималды моменттің айналымы | 3200 об/мин |
| Инсульт циклі | 95.9 мм |
| Цилиндрлер саны | 6 |
| Цилиндрдегі клапандар | 4 |
| Цилиндр тесігі | 84 мм |
| Цилиндрдің орналасуы | V-типті |
| Инъекция түрі | Көп нүктелі отын инъекция |
| Максималды момент | 320 Н*м |
| Айналымдағы максималды қуат | 6300 об/мин |
Автомобиль Audi TT Роудстер 2-есік 3.2 quattro AT (250 л.с.) (8J 2006-2010)
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Жобаға көмектесіңіз: Рахмет!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 купе |
роудстер |
 кабриолет |
 купе |
тілі
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 carconf.info
carconf.info