|
|
|
Көліктер BMW 5 serie Седан (E28 1981-1988)
Таңба | BMW |
Үлгі | 5 serie |
Буын | E28 1981-1988 | Серия | Седан |
Дене жұмысы:
Орындар саны | 5 | Сыйымдылығы | 425-510 кг | Минималды/Максималды магистральдық сыйымдылық | 460-460 л | Толық салмақ | 1650-1880 кг | Бос салмақ | 1140-1470 кг | Доңғалақ базасы | 2625 мм | Артқы жол/Алдыңғы жол | 1430 / 1460-1470 мм | Жерді тазарту | 140 мм | Ені | 1700 мм | Ұзындығы | 4620-4800 мм | Биіктігі | 1415 мм |
Жұмыс сипаттамалары:
Жанармай | Бензин, Дизель | Бензин түрі | 95 RON, 92 RON | Жанармай багының сыйымдылығы | 65-70 л | Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 9-16.8 л | Магистральда отын шығыны 100 км | 5.2-10.2 л | Аралас отын шығыны 100 км | 7.1-11.4 л | Круиздік диапазон | 420-1350 км | Жеделдету (0-100 км/сағ) | 7.2-18.1 сек |
Беріліс қорабы және өңдеу:
Доңғалақты жетек | Артқы доңғалақты жетек | Беріліс саны | 4, 5, 3 | Беріліс қорабы түрі | Нұсқаулық, Автоматты | Айналмалы шеңбер | 10.4 м |
Қозғалтқыш:
Қозғалтқыш түрі | Бензин, Дизель | Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 1766-3430 см3 | Қозғалтқыш қуаты | 86-218 л.с. | Инъекция түрі | Карбюратор, Көп нүктелі отын инъекция | Көтеру түрі | Турбо | Цилиндрдің орналасуы | Кезекте | Цилиндрлер саны | 4, 6 | Инсульт циклі | 66-86 мм | Цилиндр тесігі | 80-92 мм | Цилиндрдегі клапандар | 2 | Максималды момент | 135-310 Н*м | Айналымдағы максималды қуат | 4250-6000 об/мин | Максималды моменттің айналымы | 2400-4500 об/мин |
Тежегіштер:
Алдыңғы тежегіштер | Диск, желдетілген |
Артқы тежегіштер | Барабан, Диск |
тоқтату:
алдыңғы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы, Тілек сүйегі, Серіппелер, Амортизаторлар |
артқы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы, Артқы қолдар, Амортизаторлар, Бұрандалы серіппелер, Ось, Жетекші ось |
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
Жобаға көмектесіңіз:
Рахмет!
Түрлендіру:
седан |
хэтчбек |
вагон |
седан |
вагон |
хэтчбек |
вагон |
седан |
вагон |
седан |
вагон |
седан |
седан |
седан |
|
|
|
|
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 carconf.info
|