Auto BMW 5 serie Sedan
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| la marque | BMW |
| le modèle | 5 serie |
| la génération | E28 1981-1988 |
| la série | Sedan |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 425-510 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 460-460 litre |
| la masse totale | 1650-1880 kg |
| le poids à vide | 1140-1470 kg |
| l'empattement | 2625 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1430 / 1460-1470 mm |
| la garde au sol | 140 mm |
| la largeur | 1700 mm |
| la longueur | 4620-4800 mm |
| la hauteur | 1415 mm |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence, le diesel |
| marque de l'essence | SP95, SP92 |
| la capacité du réservoir | 65-70 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 9-16.8 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 5.2-10.2 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 7.1-11.4 litre |
| le réserve de marche | 420-1350 km |
| l'accélération à 100 kmh | 7.2-18.1 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | arrière |
| le nombre de vitesses | 4, 5, 3 |
| le type de boîte | mécanique, automatique |
| le diamètre tournant | 10.4 m |
le moteur:
| type de moteur | essence, diesel |
| le volume de moteur | 1766-3430 cm3 |
| la puissance du moteur | 86-218 hp |
| le type de collecteur d'admission | carburateur, injection distribuée |
| le type de la suralimentation | turbo |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le nombre de cylindres | 4, 6 |
| la motion de piston | 66-86 mm |
| le diamètre de cylindre | 80-92 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| le couple maximal | 135-310 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 4250-6000 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 2400-4500 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | de tambour, disques |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, de ressort, les amortisseurs |
| la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, sur le bras oscillant, les amortisseurs, les ressorts hélicoïdaux, le pont, le pont principal |
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