|
|
|
Көліктер Mazda 6 Седан (2 буын [рестайлинг] 2010-2013)
Таңба | Mazda |
Үлгі | 6 |
Буын | 2 буын [рестайлинг] 2010-2013 | Серия | Седан |
Дене жұмысы:
Орындар саны | 5 | Сыйымдылығы | 490-555 кг | Минималды/Максималды магистральдық сыйымдылық | 519-519 л | Толық салмақ | 1885-2065 кг | Бос салмақ | 1370-1510 кг | Жол-поезд рұқсат етілген салмағы | 3415-3665 кг | Доңғалақ базасы | 2725 мм | Артқы жол/Алдыңғы жол | 1550-1570 / 1550-1570 мм | Алдыңғы/Артқы оське жүктеме | 1005-1055 / 980-995 кг | Жерді тазарту | 165 мм | Ені | 1795 мм | Ұзындығы | 4755 мм | Биіктігі | 1440 мм |
Жұмыс сипаттамалары:
Эмиссиялық стандарттар | EURO IV, EURO V | Жанармай | Бензин, Дизель | Бензин түрі | 95 RON | Жанармай багының сыйымдылығы | 64 л | Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 6.4-11.8 л | Магистральда отын шығыны 100 км | 4.4-6.4 л | Аралас отын шығыны 100 км | 5.2-8.4 л | Круиздік диапазон | 540-1450 км | Жеделдету (0-100 км/сағ) | 8.1-11.4 сек |
Беріліс қорабы және өңдеу:
Доңғалақты жетек | Алдыңғы доңғалақ жетек | Беріліс саны | 5, 6 | Беріліс қорабы түрі | Нұсқаулық, Автоматты | Айналмалы шеңбер | 11.8 м |
Қозғалтқыш:
Қозғалтқыш түрі | Бензин, Дизель | Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 1798-2488 см3 | Қозғалтқыш қуаты | 120-180 л.с. | Инъекция түрі | Тікелей инъекция, Жалпы рельс | Көтеру түрі | Турбо | Аралық салқындатқыштың болуы | бар | Цилиндрдің орналасуы | Кезекте | Цилиндрлер саны | 4 | Инсульт циклі | 83.1-100 мм | Цилиндр тесігі | 83-89 мм | Цилиндрдегі клапандар | 4 | Максималды момент | 165-400 Н*м | Айналымдағы максималды қуат | 3500-6500 об/мин | Максималды моменттің айналымы | 1800-4500 об/мин |
Тежегіштер:
Алдыңғы тежегіштер | Диск, желдетілген |
Артқы тежегіштер | Диск |
тоқтату:
алдыңғы тоқтату | тәуелсіз, Серіппелер |
артқы тоқтату | тәуелсіз, Тілек сүйегі, Көп тілеулі, Серіппелер |
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
Жобаға көмектесіңіз:
Рахмет!
Түрлендіру:
седан |
вагон |
седан |
көтеру |
вагон |
седан |
көтеру |
вагон |
|
|
|
|
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 carconf.info
|