Унаа Audi Q5 Кроссовер 3.2 FSI S tronic quattro (270 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Audi |
| Модель | Q5 |
| Муун | 8R 2008-2012 жыл |
| Серия | Кроссовер |
| Өзгөртүү | 3.2 FSI S tronic quattro (270 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 535 кг |
| Толук салмак | 2415 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1617 / 1613 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2807 мм |
| Жерден тазалоо | 200 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 540-1560 литр |
| Туурасы | 1898 мм |
| Узундук | 4629 мм |
| Бийиктик | 1653 мм |
| Жүктөө бийиктиги | 693 мм |
| Бос салмак | 1880 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 4815 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | электрондук |
| Иштеткич | толук (AWD) |
| Айлануу диаметри | 11.6 м |
| Тиштүү саны | 7 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, көп тилкелүү |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 75 литр |
| Экологиялык стандарт | EURO V |
| Максималдуу ылдамдык | 234 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 6.9 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 9.3 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 12.3 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7.6 литр |
| Күч резерви | 610 - 990 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 3197 см3 |
| Мотор күчү | 270 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 3000 - 5000 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 6 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
| Максималдуу момент | 330 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6500 об/мин |
Автомобиль Audi Q5 Кроссовер 3.2 FSI S tronic quattro (270 л.с.) (8R 2008-2012)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 внедорожник |  внедорожник |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info