Унаа Mercedes-Benz Vito Mixto микроавтобус 4-эшик 123 AT L2H1 (231 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Модель | Vito |
| Муун | W639 2003-2010 жыл |
| Серия | Mixto микроавтобус 4-эшик |
| Өзгөртүү | 123 AT L2H1 (231 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 805 кг |
| Толук салмак | 2770 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1901 / 1901 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 3200 мм |
| Туурасы | 1901 мм |
| Узундук | 4993 мм |
| Бийиктик | 1902 мм |
| Бос салмак | 1945 кг |
| Жүк бөлүгүнүн көлөмү | 3.16 см3 |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 4770 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 11.8 м |
| Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | арткы колдору, Спиралдуу пружиналар, Амортизаторлор |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 75 литр |
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 12.9 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 17.9 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 10 литр |
| Күч резерви | 420 - 750 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 3724 см3 |
| Мотор күчү | 231 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 2500 - 4500 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 84 мм |
| Цилиндрлердин саны | 6 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 3 |
| Цилиндр диаметри | 97 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 345 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5600 об/мин |
Автомобиль Mercedes-Benz Vito Mixto микроавтобус 4-эшик 123 AT L2H1 (231 л.с.) (W639 2003-2010)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info