Bil Mercedes-Benz Vito Mixto minibus 4-dør 123 AT L2H1 (231 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Mercedes-Benz |
| Model | Vito |
| Generation | W639 2003-2010 år |
| Serie | Mixto minibus 4-dør |
| Trim | 123 AT L2H1 (231 hp) |
Kropsarbejde:
| Antal siddepladser | 5 |
| Kapacitet | 805 kg |
| Fuld vægt | 2770 kg |
| Bageste spor/Forreste spor | 1901 / 1901 mm |
| Hjulafstand | 3200 mm |
| Bredde | 1901 mm |
| Længde | 4993 mm |
| Højde | 1902 mm |
| Stødvægt | 1945 kg |
| Volumen af lastrummet | 3.16 cm3 |
| Tilladt vægt for vejtog | 4770 kg |
Gearkasse og håndtering:
| Type gearkasse | Automatisk |
| Drivhjul | Baghjulstræk |
| Vendekreds | 11.8 m |
| Antal redskaber | 5 |
Bremser:
| Forreste bremser | Skive, ventileret |
| Bagtil bremser | Skive |
Ophængning:
| Forhjulsaffjedring | Uafhængig, Stabilisatorstang |
| Baghjulsaffjedring | Efterslæbende arme, Spiralformede fjedre, Dæmpere |
Driftskarakteristika:
| Brændstof | Benzin |
| Benzintype | 95 RON |
| Brændstoftankens kapacitet | 75 liter |
| Emissionsnormer | EURO IV |
| Brændstofforbrug ved blandet kørsel pr. 100 km | 12.9 liter |
| Brændstofforbrug ved bykørsel pr. 100 km | 17.9 liter |
| Brændstofforbrug ved kørsel på motorvej pr. 100 km | 10 liter |
| Rejseafstand | 420 - 750 km |
Motor:
| Motortype | Benzin |
| Motorkapacitet | 3724 cm3 |
| Motoreffekt | 231 hp |
| Omsætning af det maksimale drejningsmoment | 2500 - 4500 RPM |
| Cyklus for slagtilfælde | 84 mm |
| Antal cylindre | 6 |
| Ventiler per cylinder | 3 |
| Cylinderboring | 97 mm |
| Udformning af cylindre | V-type |
| Type injektion | Multipunktsbrændstofindsprøjtning |
| Maksimalt drejningsmoment | 345 N*m |
| Maksimal effekt ved RPM | 5600 RPM |
Automobil Mercedes-Benz Vito Mixto minibus 4-dør 123 AT L2H1 (231 hp) (W639 2003-2010)
Kan du lide denne hjemmeside? Venligst del det. Tak skal du have!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Hjælp venligst projektet: Tak skal du have!
sprog
Bilkonfigurator, Valg af bil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info