Унаа Peugeot 205 Хэтчбек 3-эшик 1.8 TD MT (78 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Peugeot |
| Модель | 205 |
| Муун | 1 муун 1983-1998 жыл |
| Серия | Хэтчбек 3-эшик |
| Өзгөртүү | 1.8 TD MT (78 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Толук салмак | 1325 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1350 / 1300 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2420 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 215-595 литр |
| Туурасы | 1560 мм |
| Узундук | 3705 мм |
| Бийиктик | 1375 мм |
| Бос салмак | 925 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 10.2 м |
| Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Спиралдуу пружиналар |
| Арткы токтотуу | Нур, Буралма нур, Бурулушу |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 50 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 175 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 12.2 сек |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 6.6 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.6 литр |
| Күч резерви | 760 - 1090 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 1769 см3 |
| Мотор күчү | 78 л.с. |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Максималдуу момент айлануу | 2100 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 88 мм |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндр диаметри | 80 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Инжектор |
| Максималдуу момент | 157 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4300 об/мин |
Автомобиль Peugeot 205 Хэтчбек 3-эшик 1.8 TD MT (78 л.с.) (1 муун 1983-1998)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 кабриолет | хэтчбек | хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info