|
|
|
Унаа Mercedes-Benz M-Class Кроссовер (W163 1997-2001)
Бренд | Mercedes-Benz |
Модель | M-Class |
Муун | W163 1997-2001 | Серия | Кроссовер |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Кубаттуулугу | 660-820 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 633-2020 литр | Толук салмак | 2650-2750 кг | Бос салмак | 1830-1990 кг | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 5300-6115 кг | Дөңгөлөк базасы | 2820 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1555-1565 / 1555-1565 мм | Жерден тазалоо | 200 мм | Туурасы | 1833 мм | Узундук | 4587 мм | Бийиктик | 1776 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Экологиялык стандарт | EURO III | Күйүүчү май | Бензин, Дизель | Бензин түрү | АИ-95 | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 70-72 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 12.2-18.8 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7.7-11.2 литр | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 9.4-13.9 литр | Күч резерви | 380-910 км | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 8.4-12.3 сек |
Берүү жана Башкаруу:
Иштеткич | толук (AWD) | Тиштүү саны | 5, 6 | КПП түрү | механика, автоматтык | Айлануу диаметри | 11.9 м |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин, Дизель | Мотор кубаттуулугу | 2295-4266 см3 | Мотор күчү | 150-272 л.с. | Инъекция түрү | Таркатылган инъекция, Common rail | Көбөйтүү түрү | Турбо | Интеркулер болушу | бар | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы, V түрүндөгү | Цилиндрлердин саны | 4, 5, 6, 8 | Поршеньдик сокку | 84-88.4 мм | Цилиндр диаметри | 88-90.9 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4, 3 | Максималдуу момент | 220-400 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4200-5750 об/мин | Максималдуу момент айлануу | 1800-3800 об/мин |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, кош тилкелүү |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
Өзгөртүү:
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2024-2025 carconf.info
|