Унаа Chevrolet Camaro Z28 T-top тарга
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Chevrolet |
| Модель | Camaro |
| Муун | 3 муун [рестайлинг] 1985-1990 |
| Серия | Z28 T-top тарга |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 320-320 литр |
| Бос салмак | 1484-1517 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2566 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1541 / 1564 мм |
| Жерден тазалоо | 121 мм |
| Туурасы | 1850 мм |
| Узундук | 4771 мм |
| Бийиктик | 1271 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 60.2 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 19.6-21.5 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 10.5-12.2 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 15.8-17.8 литр |
| Күч резерви | 280-570 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 7.1-7.7 сек |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | арткы |
| Тиштүү саны | 4, 5 |
| КПП түрү | автоматтык, механика |
| Айлануу диаметри | 12.2 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 4998 см3 |
| Мотор күчү | 190-230 л.с. |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция, Карбюратор |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Цилиндрлердин саны | 8 |
| Поршеньдик сокку | 88.39 мм |
| Цилиндр диаметри | 94.92 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Максималдуу момент | 240-447 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4400-4800 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 2000 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, арткы колдору |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
 купе |
 кабриолет |
 кабриолет |
 купе |
 кабриолет |
 купе |
 купе |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info