Avtomaşın Chevrolet Camaro Z28 T-top targa
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Chevrolet |
| Model | Camaro |
| Nəsil | 3 nəsil [restyling] 1985-1990 |
| Seriya | Z28 T-top targa |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 4 |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 320-320 litr |
| Çəki cilovlamaq | 1484-1517 kq |
| Təkər bazası | 2566 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1541 / 1564 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 121 mm |
| Genişlik | 1850 mm |
| Uzunluq | 4771 mm |
| Hündürlük | 1271 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 92 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 60.2 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 19.6-21.5 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 10.5-12.2 litr |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 15.8-17.8 litr |
| Kruiz məsafəsi | 280-570 km |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 7.1-7.7 san |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü |
| Dişli sayı | 4, 5 |
| Sürət qutusu növü | Avtomatik, Təlimat |
| Dönmə dairəsi | 12.2 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 4998 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 190-230 at gücü |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi, Karbüratör |
| Silindrlərin düzülüşü | V tipli |
| Silindrlərin sayı | 8 |
| Vuruş dövrü | 88.39 mm |
| Silindr dəliyi | 94.92 mm |
| Silindr başına klapanlar | 2 |
| Maksimum fırlanma anı | 240-447 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 4400-4800 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 2000 RPM |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Nağara |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Dil sümüyü, Çox dilli, Yaylar, Damperlər |
| Arxa asma | Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Çox dilli, Arxadakı qollar |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
Modifikasiya:
 kupe |
 kabriolet |
 kabriolet |
 kupe |
 kabriolet |
 kupe |
 kupe |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info