Унаа Audi A4 Кабриолет
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Audi |
| Модель | A4 |
| Муун | B6 2000-2005 |
| Серия | Кабриолет |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Кубаттуулугу | 480 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 246-315 литр |
| Толук салмак | 2000-2200 кг |
| Бос салмак | 1520-1720 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3500-4000 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2654 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1523 / 1523 мм |
| Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 1040-1230 / 1100-1165 кг |
| Туурасы | 1777-1778 мм |
| Узундук | 4573 мм |
| Бийиктик | 1391 мм |
| Жүктөө бийиктиги | 602 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Күйүүчү май | Бензин, Дизель |
| Бензин түрү | АИ-95, АИ-98 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 66-70 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 9.4-16.5 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.7-8.4 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7.2-11.3 литр |
| Күч резерви | 400-1230 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 7.8-10.9 сек |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы, толук (AWD) |
| Тиштүү саны | 5, 6 |
| КПП түрү | механика, вариатор (CVT), автоматтык |
| Айлануу диаметри | 11.1 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин, Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 1781-2976 см3 |
| Мотор күчү | 130-220 л.с. |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция, Түздөн-түз инъекция |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы, V түрүндөгү |
| Цилиндрлердин саны | 4, 6 |
| Поршеньдик сокку | 77.4-92.8 мм |
| Цилиндр диаметри | 78.3-82.5 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 5, 4 |
| Максималдуу момент | 195-350 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4000-6300 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 1400-4700 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, көп тилкелүү |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
 седан |
 вагон |
 вагон |
 седан |
кабриолет |
 седан |
 вагон |
 вагон |
 седан |
 вагон |
 седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info