Унаа Lexus NX Кроссовер 5-эшик
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Lexus |
| Модель | NX |
| Муун | 1 муун 2014-2017 |
| Серия | Кроссовер 5-эшик |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 475-1546 литр |
| Толук салмак | 2395 кг |
| Бос салмак | 1650-1785 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2660 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1580 / 1580 мм |
| Жерден тазалоо | 185-190 мм |
| Туурасы | 1845 мм |
| Узундук | 4630 мм |
| Бийиктик | 1645 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Экологиялык стандарт | EURO V |
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 56-60 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 7.8-10.2 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7.1-8.4 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7.2-8.8 литр |
| Күч резерви | 590-790 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 7.2-9.3 сек |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы, толук (AWD) |
| Тиштүү саны | 6 |
| КПП түрү | вариатор (CVT), автоматтык |
| Айлануу диаметри | 11.4 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин, Гибрид |
| Мотор кубаттуулугу | 1986-2494 см3 |
| Мотор күчү | 150-238 л.с. |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция, Түздөн-түз инъекция |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Интеркулер болушу | бар |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Поршеньдик сокку | 97.6-98 мм |
| Цилиндр диаметри | 80.5-90 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Максималдуу момент | 193-350 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4800-6100 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 1650-4400 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
| Арткы токтотуу | каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info