Унаа Ford Edge
2006-2015 жыл
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
өзгөчөлүктөрү Унаа Ford Edge
| Серия | Кроссовер |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 3496 см3 |
| Мотор күчү | 265-288 л.с. |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 339-343 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 4000-4500 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6250-6500 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 6 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Цилиндр диаметри | 92 мм |
| Поршеньдик сокку | 86 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
Берүү жана Башкаруу:
| Тиштүү саны | 6 |
| КПП түрү | автоматтык |
| Айлануу диаметри | 11-12 м |
| Иштеткич | толук кошулуучу (4WD), алдыңкы |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Туурасы | 1925-1930 мм |
| Узундук | 4679-4720 мм |
| Бийиктик | 1700-1702 мм |
| Кубаттуулугу | 412 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 910-1980 литр |
| Толук салмак | 2328-2336 кг |
| Жерден тазалоо | 200-205 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1661 / 1643-1916 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2825 мм |
| Бос салмак | 1847-1921 кг |
| Жүктөө бийиктиги | 782 мм |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 7.7 сек |
| Күч резерви | 550-770 км |
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92, АИ-95 |
| Экологиялык стандарт | EURO III, EURO IV |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 72-76 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 13.1 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 9.4 литр |
Унаа Ford Edge
Серия > Өзгөртүү
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info