Mobil Ford Edge
2006-2015 tahun
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
karakteristik Mobil Ford Edge
| Seri | Crossover |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 3496 cm3 |
| Kekuatan mesin | 265-288 hp |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
| Torsi maksimum | 339-343 N*m |
| Perputaran torsi maksimum | 4000-4500 RPM |
| Daya maksimum pada RPM | 6250-6500 RPM |
| Jumlah silinder | 6 |
| Tata letak silinder | Tipe-V |
| Lubang silinder | 92 mm |
| Siklus stroke | 86 mm |
| Katup per silinder | 4 |
Gearbox dan Penanganan:
| Jumlah roda gigi | 6 |
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis |
| Lingkaran putar | 11-12 m |
| Roda penggerak | Penggerak empat roda (4WD), Penggerak roda depan |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Lebar | 1925-1930 mm |
| Panjang | 4679-4720 mm |
| Tinggi | 1700-1702 mm |
| Kapasitas | 412 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 910-1980 liter |
| Berat penuh | 2328-2336 kg |
| Jarak bebas ke tanah | 200-205 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1661 / 1643-1916 mm |
| Jarak sumbu roda | 2825 mm |
| Mengekang berat badan | 1847-1921 kg |
| Tinggi pemuatan | 782 mm |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Musim semi |
| Suspensi belakang | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone, Musim semi |
Karakteristik pengoperasian:
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 7.7 detik |
| Jangkauan jelajah | 550-770 km |
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 92, 95 |
| Standar emisi | EURO III, EURO IV |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 72-76 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 13.1 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 9.4 liter |
Mobil Ford Edge
Seri > Modifikasi
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info