Унаа Daihatsu Copen
2002-2012 жыл
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
өзгөчөлүктөрү Унаа Daihatsu Copen
| Серия | Роудстер |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 659-1298 см3 |
| Мотор күчү | 64-84 л.с. |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Максималдуу момент | 110-120 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 3200-4400 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндр диаметри | 61-72 мм |
| Поршеньдик сокку | 56-79.7 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
Берүү жана Башкаруу:
| Тиштүү саны | 4, 5 |
| КПП түрү | автоматтык, механика |
| Айлануу диаметри | 9-9.2 м |
| Иштеткич | алдыңкы |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 2 |
| Туурасы | 1475 мм |
| Узундук | 3395 мм |
| Бийиктик | 1245 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 210-210 литр |
| Толук салмак | 1040 кг |
| Жерден тазалоо | 105 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1300 / 1290 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2225-2230 мм |
| Бос салмак | 840-850 кг |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Таяныч, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Нур, Буралма нур, Бурулушу, Спиралдуу пружиналар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 9-11.7 сек |
| Күч резерви | 570-1000 км |
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 40 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 7 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4-5 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6 литр |
Унаа Daihatsu Copen
Серия > Өзгөртүү
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info