Унаа BMW 8 serie
1989-1999 жыл
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
өзгөчөлүктөрү Унаа BMW 8 serie
| Серия | Купе |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 3982-5576 см3 |
| Мотор күчү | 286-381 л.с. |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 400-550 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 3900-4500 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5000-5800 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 8, 12 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Цилиндр диаметри | 84-92 мм |
| Поршеньдик сокку | 75-82.7 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4, 2 |
Берүү жана Башкаруу:
| Тиштүү саны | 5, 6, 4 |
| КПП түрү | автоматтык, механика |
| Айлануу диаметри | 11.5 м |
| Иштеткич | арткы |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Туурасы | 1855 мм |
| Узундук | 4780 мм |
| Бийиктик | 1330-1340 мм |
| Кубаттуулугу | 400-435 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 360-360 литр |
| Толук салмак | 2180-2300 кг |
| Жерден тазалоо | 140 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1554-1564 / 1554-1562 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2684 мм |
| Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 1075-1150 / 1135-1200 кг |
| Бос салмак | 1780-1880 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3790 кг |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, Пружиналар, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | стабилизатор тилкеси, арткы колдору, Спиралдуу пружиналар, Көпүрө, Башкы көпүрө |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 6-7.4 сек |
| Күч резерви | 430-1170 км |
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95, АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 90 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 17.2-21.1 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7.7-9.9 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 11.4-14 литр |
Унаа BMW 8 serie
Серия > Өзгөртүү
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info