|
|
|
ავტომობილი Audi Cabriolet კაბრიოლეტი 1.8 20V TFSI MT (125 hp) (8G7/B4 1992-2001)
ნიშანი | Audi |
მოდელი | Cabriolet |
თაობა | 8G7/B4 1992-2001 წელი |
სერია | კაბრიოლეტი |
მოდიფიკაცია | 1.8 20V TFSI MT (125 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | სრული წონა | 1770 kg | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1453 / 1447 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2556 mm | მიწის კლირენსი | 140 mm | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 250-250 ლიტრი | სიგანე | 1716 mm | სიგრძე | 4366 mm | სიმაღლე | 1379 mm | წონის დაკლება | 1370 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 9.9 m | გადაცემის რაოდენობა | 5 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | ვიშბონი |
უკანა სუსპენზია | |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 70 ლიტრი | მაქსიმალური სიჩქარე | 195 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 11 sec | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 12 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 580 - 1170 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 1781 cm3 | ძრავის ძალა | 125 hp | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3950 RPM | ინსულტის ციკლი | 86 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 5 | ცილინდრის ბურღი | 81 mm | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 173 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5800 RPM |
ავტომობილი Audi Cabriolet კაბრიოლეტი 1.8 20V TFSI MT (125 hp) (8G7/B4 1992-2001)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
|