ავტომობილი Ford Escape Hybrid კროსვორდი 5-კარი 2.3 eCVT (133 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Ford |
| მოდელი | Escape |
| თაობა | 2 თაობა 2007-2012 წელი |
| სერია | Hybrid კროსვორდი 5-კარი |
| მოდიფიკაცია | 2.3 eCVT (133 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 473 kg |
| სრული წონა | 2123 kg |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1552 / 1534 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2619 mm |
| მიწის კლირენსი | 218 mm |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 1107 / 1089 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 787-1869 ლიტრი |
| სიგანე | 1806 mm |
| სიგრძე | 4437 mm |
| სიმაღლე | 1720 mm |
| წონის დაკლება | 1650 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2186 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია (CVT) |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 11.2 m |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 56.8 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.4 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.8 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.9 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 730 - 820 km |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ჰიბრიდული |
| ძრავის მოცულობა | 2294 cm3 |
| ძრავის ძალა | 133 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4250 RPM |
| ინსულტის ციკლი | 94 mm |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 87.5 mm |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 168 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000 RPM |
ავტომობილი Ford Escape Hybrid კროსვორდი 5-კარი 2.3 eCVT (133 hp) (2 თაობა 2007-2012)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 გზის დასასრული |  გზის დასასრული |  გზის დასასრული |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info