|
|
|
|
|
ავტომობილი Peugeot 107 1.0 2-tronic (68 hp)
| ნიშანი | Peugeot |
| მოდელი | 107 |
| თაობა | 2012-2015 წელი |
| სერია | |
| მოდიფიკაცია | 1.0 2-tronic (68 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4 | | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1415 / 1405 mm | | ბორბლიანი ბაზა | 2340 mm | | მიწის კლირენსი | 150 mm | | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 130-751 ლიტრი | | სიგანე | 1630 mm | | სიგრძე | 3430 mm | | სიმაღლე | 1470 mm | | წონის დაკლება | 825 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | |
| უკანა მუხრუჭები | |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | |
| უკანა სუსპენზია | , , |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | | | ბენზინის ტიპი | | | საწვავის ავზის მოცულობა | 35 ლიტრი | | ემისიის სტანდარტები | EURO V | | მაქსიმალური სიჩქარე | 157 km/h | | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 14 sec | | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.5 ლიტრი | | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.4 ლიტრი | | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4 ლიტრი | | საკრუიზო დიაპაზონი | 650 - 880 km |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | | | ძრავის მოცულობა | 998 cm3 | | ძრავის ძალა | 68 hp | | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3600 RPM | | ინსულტის ციკლი | 84 mm | | ცილინდრების რაოდენობა | 3 | | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | | ცილინდრის ბურღი | 71 mm | | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 93 N*m | | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000 RPM |
ავტომობილი Peugeot 107 1.0 2-tronic (68 hp)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
აღჭურვილობა:
|
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2024-2025 carconf.info
|
