ავტომობილი Mercedes-Benz S-Class სედანი 4-კარი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Mercedes-Benz |
| მოდელი | S-Class |
| თაობა | W222/C217/A217 2013-2017 |
| სერია | სედანი 4-კარი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| ტევადობა | 495-715 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 395-530 ლიტრი |
| სრული წონა | 2595-2825 kg |
| წონის დაკლება | 1925-2215 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 4755-4850 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 3035-3165 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1624 / 1637 mm |
| სიგანე | 1899 mm |
| სიგრძე | 5116-5250 mm |
| სიმაღლე | 1494-1496 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| ემისიის სტანდარტები | EURO VI |
| საწვავი | დიზელი, ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON, 98 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 70-88 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.6-16.4 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.7-8.4 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 2.8-11.3 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 540-1490 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 4.6-6.8 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები, ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| გადაცემის რაოდენობა | 7, 9 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური |
| შემობრუნების წრე | 11.9-12.3 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი, ბენზინი, ჰიბრიდული |
| ძრავის მოცულობა | 2987-5980 cm3 |
| ძრავის ძალა | 249-530 hp |
| ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო, პირდაპირი ინექცია |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო, ბიტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 6, 8, 12 |
| ინსულტის ციკლი | 86-93 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 82.6-92.9 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4, 3 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 370-830 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3600-6500 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1600-5250 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი, პერფორირებული |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი, პერფორირებული |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, დემპერები, პნევმატური, მრავალსასურველი ძვალი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, დემპერები, პნევმატური, ზამბარები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info