ავტომობილი Mini Paceman Cooper S კროსვორდი 3-კარი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | Mini |
| მოდელი | Paceman |
| თაობა | R61 2012-2017 |
| სერია | Cooper S კროსვორდი 3-კარი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| ტევადობა | 470 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 330-1080 ლიტრი |
| სრული წონა | 1725-1875 kg |
| წონის დაკლება | 1255-1405 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2600-2875 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2595-2596 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1525-1534 / 1551-1559 mm |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 980-1005 / 890 kg |
| მიწის კლირენსი | 124-135 mm |
| სიგანე | 1786 mm |
| სიგრძე | 4109-4115 mm |
| სიმაღლე | 1518-1522 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| ემისიის სტანდარტები | EURO V, EURO VI |
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON, 92 RON, 98 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 47 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.4-9.5 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.2-5.7 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6-7.1 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 490-900 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 7.5-10.4 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | ყველა წამყვანი თვლები (AWD), წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 6 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო |
| შემობრუნების წრე | 11.6 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1598 cm3 |
| ძრავის ძალა | 122-190 hp |
| ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ინსულტის ციკლი | 85.8 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 77 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 160-260 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5500-6500 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1600-5000 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info