|
|
|
ავტომობილი Renault 9
1981-1988 წელი 48-115 hp
ფოტო ავტომობილი Renault 9
მახასიათებლები ავტომობილი Renault 9
სერია | სედანი, Turbo სედანი 4-კარი |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი | ძრავის მოცულობა | 1108-1721 cm3 | ძრავის ძალა | 48-115 hp | ინექციის ტიპი | კარბურატორი, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, ინჟექტორი | ინტერქულერის არსებობა | არსებობს | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 79-168 N*m | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2250-3500 RPM | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4800-5750 RPM | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ცილინდრის ბურღი | 70-81 mm | ინსულტის ციკლი | 72-83.5 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემის რაოდენობა | 4, 5, 3 | გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური | შემობრუნების წრე | 9.8 m | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | სიგანე | 1651-1669 mm | სიგრძე | 4059-4130 mm | სიმაღლე | 1400-1410 mm | ტევადობა | 400-488 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 402-402 ლიტრი | სრული წონა | 1240-1350 kg | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1400 / 1359 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2479 mm | წონის დაკლება | 786-930 kg |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი, დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 7.9-21.4 sec | საკრუიზო დიაპაზონი | 530-760 km | საწვავი | ბენზინი, დიზელი | ბენზინის ტიპი | 92 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 47 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.9 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.2 ლიტრი | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.7-8.5 ლიტრი |
ავტომობილი Renault 9
სერია > მოდიფიკაცია
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2024-2025 carconf.info
|