ავტომობილი Premier Padmini
1964-2000 წელი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  |
მახასიათებლები ავტომობილი Premier Padmini
| სერია | სედანი |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1089 cm3 |
| ძრავის ძალა | 42 hp |
| ინექციის ტიპი | კარბურატორი |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 71 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3000 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4800 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრის ბურღი | 73 mm |
| ინსულტის ციკლი | 75 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემის რაოდენობა | 4 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| სიგანე | 1460 mm |
| სიგრძე | 3930 mm |
| სიმაღლე | 1470 mm |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 310-310 ლიტრი |
| სრული წონა | 1270 kg |
| მიწის კლირენსი | 130 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1230 / 1215 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2340 mm |
| წონის დაკლება | 895 kg |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | ბარაბანი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | სპირალური წყაროები |
| უკანა სუსპენზია | ღერძი, მყარი ღერძი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საკრუიზო დიაპაზონი | 380-540 km |
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 38 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9 ლიტრი |
ავტომობილი Premier Padmini
სერია > მოდიფიკაცია
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info