Auto Mercedes-Benz S-Class AMG cupè 2-porte S 65 AMG Speedshift MCT (630 CV)
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Marca | Mercedes-Benz |
Modello | S-Class |
Generazione | W222/C217/A217 2013-2017 anni |
Serie | AMG cupè 2-porte |
Modifiche | S 65 AMG Speedshift MCT (630 CV) |
Carrozzeria:
Posti | 4 |
Capacità di traino | 400 kg |
PTT (Peso totale a terra) | 2585 kg |
Carreggiata posteriore/anteriore | 1625 / 1649 mm |
Passo | 2945 mm |
Capienza portabagagli minima/massima | 400-400 litro |
Larghezza | 1913 mm |
Lunghezza | 5044 mm |
Altezza | 1422 mm |
Massa a vuoto | 2185 kg |
Trasmissione e controllo:
Tipo di cambio | robotizzato (semimanuale) |
Trazione | posteriore |
Diametro di sterzata | 11.6 m |
Numero marce | 7 |
Freni:
Freni anteriori | Freni a disco, ventilati, perforati |
Freni posteriori | Freni a disco, ventilati, perforati |
Sospensione:
Sospensione anteriore | indipendente, A leva, Ammortizzatori, Pneumatica |
Sospensione posteriore | indipendente, A leva, Multi-link, Ammortizzatori, Pneumatica |
Prestazioni:
Marca carburante | benzina |
Tipologie di benzina | 98 |
Volume del serbatoio | 92 litro |
Standards sulle emissioni | EURO VI |
Velocità massima | 250 km/h |
Accelerazione 0-100 km/h | 4.1 sec |
Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 11.9 litro |
Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 17.1 litro |
Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 8.6 litro |
Velocità di crociera | 540 - 1070 km |
Motore:
Tipo di motore | Benzina |
Cilindrata | 5980 cm3 |
Potenza del motore | 630 CV |
Tipo di sovralimantazione | Biturbo |
Presenza dell’interrefrigeratore | esiste |
Giri per minuto della coppia massima | 2300 - 4300 RPM |
La corsa del pistone | 93 mm |
Numero dei cilindri | 12 |
Numero valvole per un cilindro | 4 |
Circonferenza di base di cilindro | 82.6 mm |
Disposizione dei cilindri | Motore a V |
Tipo d’iniezzione | GDI |
Coppia massima | 1000 N*m |
RPM | 4800 - 5400 RPM |
Automobile Mercedes-Benz S-Class AMG cupè 2-porte S 65 AMG Speedshift MCT (630 CV) (W222/C217/A217 2013-2017)
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