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Auto Mazda CX-5 Crossover 2.2 SKYACTIV-D AT (150 CV) (1 generazione 2011-2015)
Marca | Mazda |
Modello | CX-5 |
Generazione | 1 generazione 2011-2015 anni |
Serie | Crossover |
Modifiche | 2.2 SKYACTIV-D AT (150 CV) |
Carrozzeria:
Posti | 5 | Capacità di traino | 477 kg | PTT (Peso totale a terra) | 2050 kg | Carreggiata posteriore/anteriore | 1585 / 1590 mm | Passo | 2700 mm | Altezza da terra | 215 mm | Peso per asse anteriore/posteriore | 1115 / 1035 kg | Capienza portabagagli minima/massima | 503-1620 litro | Larghezza | 1840 mm | Lunghezza | 4555 mm | Altezza | 1710 mm | Massa a vuoto | 1573 kg | Peso consentito della road train | 4050 kg |
Trasmissione e controllo:
Tipo di cambio | automatico | Trazione | anteriore | Diametro di sterzata | 11.7 m | Numero marce | 6 |
Freni:
Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
Freni posteriori | Freni a disco |
Sospensione:
Sospensione anteriore | indipendente, Molle cilindriche, Ammortizzatori |
Sospensione posteriore | indipendente, A leva, Multi-link, Molla progressiva |
Prestazioni:
Marca carburante | diesel | Volume del serbatoio | 56 litro | Standards sulle emissioni | EURO VI | Velocità massima | 198 km/h | Accelerazione 0-100 km/h | 10 sec | Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 5.3 litro | Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 6.2 litro | Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 4.7 litro | Velocità di crociera | 900 - 1190 km |
Motore:
Tipo di motore | Diesel | Cilindrata | 2191 cm3 | Potenza del motore | 150 CV | Tipo di sovralimantazione | Biturbo | Presenza dell’interrefrigeratore | esiste | Giri per minuto della coppia massima | 1800 - 2600 RPM | La corsa del pistone | 94.3 mm | Numero dei cilindri | 4 | Numero valvole per un cilindro | 4 | Circonferenza di base di cilindro | 86 mm | Disposizione dei cilindri | Motore in linea | Tipo d’iniezzione | Collettore comune | Coppia massima | 380 N*m | RPM | 4500 RPM |
Automobile Mazda CX-5 Crossover 2.2 SKYACTIV-D AT (150 CV) (1 generazione 2011-2015)
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