Auto BMW X5 Crossover
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| Marca | BMW |
| Modello | X5 |
| Generazione | E53 1999-2003 |
| Serie | Crossover |
Carrozzeria:
| Posti | 5 |
| Capacità di traino | 580-600 kg |
| Capienza portabagagli minima/massima | 465-1550 litro |
| PTT (Peso totale a terra) | 2595-2685 kg |
| Massa a vuoto | 2070-2180 kg |
| Peso consentito della road train | 4895-4985 kg |
| Passo | 2820 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1566-1576 / 1576-1596 mm |
| Peso per asse anteriore/posteriore | 1230-1250 / 1460 kg |
| Altezza da terra | 176-201 mm |
| Larghezza | 1872-1925 mm |
| Lunghezza | 4667 mm |
| Altezza | 1706-1712 mm |
Prestazioni:
| Standards sulle emissioni | EURO III |
| Marca carburante | diesel, benzina |
| Tipologie di benzina | 92, 95, 98 |
| Volume del serbatoio | 93 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 11.1-21 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 7.1-11.4 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 8.7-14.9 litro |
| Velocità di crociera | 440-1310 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 6.5-10.5 sec |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | integrale permanente |
| Numero marce | 5 |
| Tipo di cambio | automatico, manuale |
| Diametro di sterzata | 12.1 m |
Motore:
| Tipo di motore | Diesel, Benzina |
| Cilindrata | 2926-4619 cm3 |
| Potenza del motore | 184-347 CV |
| Tipo d’iniezzione | Collettore comune, MPI |
| Tipo di sovralimantazione | Turbo |
| Presenza dell’interrefrigeratore | esiste |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea, Motore a V |
| Numero dei cilindri | 6, 8 |
| La corsa del pistone | 82.7-89.6 mm |
| Circonferenza di base di cilindro | 84-93 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 4 |
| Coppia massima | 300-480 N*m |
| RPM | 4000-5900 RPM |
| Giri per minuto della coppia massima | 2000-3700 RPM |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a disco |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Molla progressiva, Ammortizzatori |
| Sospensione posteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Multi-link, Molla progressiva |
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