Auto BMW 2 serie Cupè
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| Marca | BMW |
| Modello | 2 serie |
| Generazione | F22/F23 2013-2017 |
| Serie | Cupè |
Carrozzeria:
| Posti | 4 |
| Capacità di traino | 510 kg |
| Capienza portabagagli minima/massima | 390-390 litro |
| PTT (Peso totale a terra) | 1860-2050 kg |
| Massa a vuoto | 1350-1615 kg |
| Peso consentito della road train | 3060-3115 kg |
| Passo | 2690 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1516-1521 / 1532-1556 mm |
| Peso per asse anteriore/posteriore | 880-1025 / 1040-1110 kg |
| Altezza da terra | 130-140 mm |
| Larghezza | 1774 mm |
| Lunghezza | 4432-4454 mm |
| Altezza | 1408-1418 mm |
Prestazioni:
| Standards sulle emissioni | EURO VI |
| Marca carburante | diesel, benzina |
| Tipologie di benzina | 92, 95, 98 |
| Volume del serbatoio | 52 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 4.4-10.9 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 3.4-6.4 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 3.8-8.1 litro |
| Velocità di crociera | 480-1530 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 4.4-7.2 sec |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | posteriore, integrale permanente |
| Numero marce | 8, 6 |
| Tipo di cambio | automatico, manuale |
| Diametro di sterzata | 10.9-11.3 m |
Motore:
| Tipo di motore | Diesel, Benzina |
| Cilindrata | 1995-2998 cm3 |
| Potenza del motore | 184-340 CV |
| Tipo d’iniezzione | Collettore comune, GDI |
| Tipo di sovralimantazione | Turbo |
| Presenza dell’interrefrigeratore | esiste |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea |
| Numero dei cilindri | 4, 6 |
| La corsa del pistone | 84-94.6 mm |
| Circonferenza di base di cilindro | 82-90.1 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 4 |
| Coppia massima | 270-500 N*m |
| RPM | 4000-6500 RPM |
| Giri per minuto della coppia massima | 1250-4800 RPM |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a disco, ventilati |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Molla progressiva, Ammortizzatori, Multi-link, Puntone ammortizatore |
| Sospensione posteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Multi-link, Molla progressiva, Assale rigido |
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