Auto Mini Countryman Cooper S hatchback 5-porte
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| Marca | Mini |
| Modello | Countryman |
| Generazione | R60 2010-2017 |
| Serie | Cooper S hatchback 5-porte |
Carrozzeria:
| Posti | 4 |
| Capacità di traino | 510 kg |
| Capienza portabagagli minima/massima | 350-1170 litro |
| PTT (Peso totale a terra) | 1780-1940 kg |
| Massa a vuoto | 1310-1495 kg |
| Peso consentito della road train | 2650-3140 kg |
| Passo | 2595-2596 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1525-1529 / 1551-1556 mm |
| Peso per asse anteriore/posteriore | 1000-1040 / 930 kg |
| Altezza da terra | 135-150 mm |
| Larghezza | 1789-1798 mm |
| Lunghezza | 4109-4110 mm |
| Altezza | 1561 mm |
Prestazioni:
| Standards sulle emissioni | EURO VI, EURO V |
| Marca carburante | benzina, diesel |
| Tipologie di benzina | 95, 92, 98 |
| Volume del serbatoio | 47-50 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 5.4-9.5 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 4.5-5.7 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 4.6-7.1 litro |
| Velocità di crociera | 490-1040 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 7.7-9.5 sec |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | integrale permanente |
| Numero marce | 6 |
| Tipo di cambio | automatico, manuale |
| Diametro di sterzata | 11.6 m |
Motore:
| Tipo di motore | Benzina, Diesel |
| Cilindrata | 1598-1995 cm3 |
| Potenza del motore | 143-190 CV |
| Tipo d’iniezzione | GDI, Collettore comune |
| Tipo di sovralimantazione | Turbo |
| Presenza dell’interrefrigeratore | esiste |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea |
| Numero dei cilindri | 4 |
| La corsa del pistone | 85.8-90 mm |
| Circonferenza di base di cilindro | 77-84 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 4 |
| Coppia massima | 240-305 N*m |
| RPM | 4000-5500 RPM |
| Giri per minuto della coppia massima | 1600-5000 RPM |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a disco |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio |
| Sospensione posteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Multi-link |
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