Auto Audi A8 Berlina
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| Marca | Audi |
| Modello | A8 |
| Generazione | D4/4H 2010-2013 |
| Serie | Berlina |
Carrozzeria:
| Posti | 5 |
| Capacità di traino | 450-635 kg |
| Capienza portabagagli minima/massima | 335-510 litro |
| PTT (Peso totale a terra) | 2505-2670 kg |
| Massa a vuoto | 1870-2130 kg |
| Peso consentito della road train | 4820-4955 kg |
| Passo | 2992-3122 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1644 / 1635 mm |
| Altezza da terra | 140 mm |
| Larghezza | 1949 mm |
| Lunghezza | 5137-5267 mm |
| Altezza | 1460-1471 mm |
| Altezza di carico | 690-2835 mm |
Prestazioni:
| Standards sulle emissioni | EURO V |
| Marca carburante | benzina, diesel |
| Tipologie di benzina | 95, 98 |
| Volume del serbatoio | 75-90 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 6.4-16.6 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 5.2-9.1 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 6-11.9 litro |
| Velocità di crociera | 540-1730 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 4.6-7.9 sec |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | anteriore, integrale permanente |
| Numero marce | 8 |
| Tipo di cambio | automatico |
| Diametro di sterzata | 11.4-12.7 m |
Motore:
| Tipo di motore | Ibrido, Diesel, Benzina |
| Cilindrata | 1984-6299 cm3 |
| Potenza del motore | 204-500 CV |
| Tipo d’iniezzione | GDI, Collettore comune |
| Tipo di sovralimantazione | Turbo, Compressore, Turbina + compressore, Biturbo |
| Presenza dell’interrefrigeratore | esiste |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea, Motore a V, Motore a W |
| Numero dei cilindri | 4, 6, 8, 12 |
| La corsa del pistone | 89.5-92.8 mm |
| Circonferenza di base di cilindro | 83-86 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 4, 2 |
| Coppia massima | 325-800 N*m |
| RPM | 3750-6800 RPM |
| Giri per minuto della coppia massima | 1250-5300 RPM |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a disco, ventilati |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Multi-link, Molla progressiva |
| Sospensione posteriore | indipendente, barra antirollio, A braccio longitudinale, Molle elicoidali, Albero, Albero motore, A leva, Multi-link, A braccio trapezio |
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