Auto Mitsubishi Pajero Fuoristrada 5-porte
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| Marca | Mitsubishi |
| Modello | Pajero |
| Generazione | 4 generazione 2006-2011 |
| Serie | Fuoristrada 5-porte |
Carrozzeria:
| Posti | 7 |
| Capienza portabagagli minima/massima | 663-1790 litro |
| Compartimento da carico | 1395 x 1110 x 1430 mm |
| PTT (Peso totale a terra) | 2650-2910 kg |
| Massa a vuoto | 2015-2315 kg |
| Peso consentito della road train | 6030-6220 kg |
| Passo | 2780 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1560-1570 / 1560-1570 mm |
| Peso per asse anteriore/posteriore | 1330 / 1780 kg |
| Altezza da terra | 225-235 mm |
| Larghezza | 1875-1895 mm |
| Lunghezza | 4830-4900 mm |
| Altezza | 1855-1900 mm |
Prestazioni:
| Standards sulle emissioni | EURO IV |
| Marca carburante | diesel, benzina |
| Tipologie di benzina | 92, 95 |
| Volume del serbatoio | 88 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 11-17.7 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 7.4-11.2 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 8.7-13.5 litro |
| Velocità di crociera | 500-1190 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 10.2-13.6 sec |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | integrale inseribile |
| Numero marce | 4, 5 |
| Tipo di cambio | automatico, manuale |
| Diametro di sterzata | 11.4 m |
Motore:
| Tipo di motore | Diesel, Benzina |
| Cilindrata | 2835-3828 cm3 |
| Potenza del motore | 125-250 CV |
| Tipo d’iniezzione | GDI, MPI, Collettore comune |
| Tipo di sovralimantazione | Turbo |
| Presenza dell’interrefrigeratore | esiste |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea, Motore a V |
| Numero dei cilindri | 4, 6 |
| La corsa del pistone | 76-105 mm |
| Circonferenza di base di cilindro | 91.1-98.5 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 2, 4 |
| Coppia massima | 263-373 N*m |
| RPM | 3800-6000 RPM |
| Giri per minuto della coppia massima | 2000-4000 RPM |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a disco, ventilati |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio, A doppio braccio trasversale, Molla progressiva |
| Sospensione posteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Multi-link, Molla progressiva |
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