Bíll Fiat 500L Smábíll 0.9 TwinAir Turbo MT (105 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Fiat |
| Fyrirmynd | 500L |
| Kynslóð | 1 kynslóð 2012-2017 ár |
| Röð | Smábíll |
| Breytingu | 0.9 TwinAir Turbo MT (105 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 560 kg |
| Full þyngd | 1820 kg |
| Aftari braut/Fremri braut | 1522 / 1519 mm |
| Hjólhaf | 2612 mm |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 300-1210 lítra |
| Breidd | 1736 mm |
| Lengd | 4147 mm |
| Hæð | 1667 mm |
| Húsþyngd | 1260 kg |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 10.7 m |
| Fjöldi gíra | 6 |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð |
| Fjöðrun að aftan | Hálf háð, Geisli, Snúningsgeisli, Snúningur |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 50 lítra |
| Losunarstaðlar | EURO V |
| Hámarkshraði | 180 km/h |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 12.3 sec |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 4.8 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 5.7 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 4.3 lítra |
| Farflugssvið | 880 - 1160 km |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 875 cm3 |
| Vélarafl | 105 hp |
| Boost gerð | Túrbó |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Velta á hámarks tog | 2000 RPM |
| Heilablóðfall | 86 mm |
| Fjöldi strokka | 2 |
| Lokar á strokk | 4 |
| Bolthola | 80.5 mm |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Hámarks tog | 145 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5500 RPM |
Bíll Fiat 500L Smábíll 0.9 TwinAir Turbo MT (105 hp) (1 kynslóð 2012-2017)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info