Bíll Mercedes-Benz E-Class Fólksbifreið 4-hurð E 200 d 9G-TRONIC (150 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Mercedes-Benz |
| Fyrirmynd | E-Class |
| Kynslóð | W213/S213 2016-2017 ár |
| Röð | Fólksbifreið 4-hurð |
| Breytingu | E 200 d 9G-TRONIC (150 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 640 kg |
| Full þyngd | 2320 kg |
| Aftari braut/Fremri braut | 1619 / 1619 mm |
| Hjólhaf | 2939 mm |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 540-540 lítra |
| Breidd | 1852 mm |
| Lengd | 4923 mm |
| Hæð | 1468 mm |
| Húsþyngd | 1680 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 4420 kg |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk |
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Snúningshringur | 11.6 m |
| Fjöldi gíra | 9 |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur, loftræst |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Gormar |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Gormar |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Dísel |
| Rúmtak eldsneytistanks | 50 lítra |
| Losunarstaðlar | EURO VI |
| Hámarkshraði | 224 km/h |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 8.4 sec |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 4.3 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 4.7 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 4.1 lítra |
| Farflugssvið | 1060 - 1220 km |
Vél:
| Vélargerð | Dísel |
| Vélarrými | 1950 cm3 |
| Vélarafl | 150 hp |
| Boost gerð | Túrbó |
| Velta á hámarks tog | 1400 - 2800 RPM |
| Heilablóðfall | 92.3 mm |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Lokar á strokk | 4 |
| Bolthola | 82 mm |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Tegund inndælingar | Bein innspýting |
| Hámarks tog | 360 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 3200 - 4800 RPM |
Bíll Mercedes-Benz E-Class Fólksbifreið 4-hurð E 200 d 9G-TRONIC (150 hp) (W213/S213 2016-2017)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Búnaður:
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2024-2025 carconf.info
carconf.info