Bíll Ford Focus Hatchback (USA) hlaðbakur 3-hurð 2.0i MT ZX5 (131 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Ford |
| Fyrirmynd | Focus |
| Kynslóð | 1 kynslóð 1998-2004 ár |
| Röð | Hatchback (USA) hlaðbakur 3-hurð |
| Breytingu | 2.0i MT ZX5 (131 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Aftari braut/Fremri braut | 1491 / 1486 mm |
| Hjólhaf | 2616 mm |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 527-527 lítra |
| Breidd | 1699 mm |
| Lengd | 4270 mm |
| Hæð | 1430 mm |
| Húsþyngd | 1225 kg |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 5 |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Gormar |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein, Gormar |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 92 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 50 lítra |
| Hámarkshraði | 180 km/h |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 9 sec |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 9.4 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 7.1 lítra |
| Farflugssvið | 530 - 700 km |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1988 cm3 |
| Vélarafl | 131 hp |
| Velta á hámarks tog | 4500 RPM |
| Heilablóðfall | 88 mm |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Lokar á strokk | 4 |
| Bolthola | 84 mm |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Hámarks tog | 183 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5300 RPM |
Bíll Ford Focus Hatchback (USA) hlaðbakur 3-hurð 2.0i MT ZX5 (131 hp) (1 kynslóð 1998-2004)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 fólksbifreið |
hlaðbakur |
 vagn |
 fólksbifreið |
hlaðbakur |
hlaðbakur |
 vagn |
 cabriolet |
 fólksbifreið |
 coupe |
 fólksbifreið |
hlaðbakur |
| hlaðbakur |
 vagn |
 cabriolet |
 fólksbifreið |
hlaðbakur |
hlaðbakur |
 vagn |
 fólksbifreið |
hlaðbakur |
| hlaðbakur |
 vagn |
 fólksbifreið |
| hlaðbakur |
hlaðbakur |
 vagn |
 vagn |
 fólksbifreið |
hlaðbakur |
| hlaðbakur |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info