Bíll Rover 200 Series Hlaðbakur
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Rover |
| Fyrirmynd | 200 Series |
| Kynslóð | R8 1989-1995 |
| Röð | Hlaðbakur |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 350-1210 lítra |
| Full þyngd | 1550-1650 kg |
| Húsþyngd | 1010-1215 kg |
| Hjólhaf | 2550 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1475 / 1470 mm |
| Landrými | 150 mm |
| Breidd | 1680 mm |
| Lengd | 4220 mm |
| Hæð | 1390 mm |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín, Dísel |
| Bensín gerð | 98 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 55 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 6.6-11 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 4.3-6.4 lítra |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 6.1-8.4 lítra |
| Farflugssvið | 500-1280 km |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 8-13 sec |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Gerð gírkassa | Handbók |
Vél:
| Vélargerð | Bensín, Dísel |
| Vélarrými | 1396-1994 cm3 |
| Vélarafl | 75-200 hp |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting, Bein innspýting |
| Boost gerð | Túrbó |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Heilablóðfall | 79-90 mm |
| Bolthola | 75-84 mm |
| Lokar á strokk | 2, 4 |
| Hámarks tog | 117-236 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4300-6800 RPM |
| Velta á hámarks tog | 2100-5700 RPM |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Tromma, Diskur |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óskabein |
| Fjöðrun að aftan | Skrúfugormar |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Breytingu:
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info