Bíll Ford Escort Vagn
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merki | Ford |
| Fyrirmynd | Escort |
| Kynslóð | 5 kynslóð 1990-1992 |
| Röð | Vagn |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 459-860 lítra |
| Full þyngd | 1500-1675 kg |
| Húsþyngd | 1032-1185 kg |
| Hjólhaf | 2520-2525 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1015-1440 / 1455-1475 mm |
| Breidd | 1679 mm |
| Lengd | 4270 mm |
| Hæð | 1341 mm |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín, Dísel |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 55 lítra |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 5.5-7.7 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 10.4-19.2 sec |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Gerð gírkassa | Handbók |
Vél:
| Vélargerð | Bensín, Dísel |
| Vélarrými | 1392-1796 cm3 |
| Vélarafl | 60-105 hp |
| Tegund inndælingar | Inndælingartæki, Karburator, Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Boost gerð | Túrbó |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Heilablóðfall | 74-88 mm |
| Bolthola | 76-82 mm |
| Lokar á strokk | 2, 4 |
| Hámarks tog | 103-180 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4500-6000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 2200-4800 RPM |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð |
| Fjöðrun að aftan | Geisli, Snúningsgeisli, Snúningur |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Breytingu:
 fólksbifreið |
 hlaðbakur |
 hlaðbakur |
| vagn |
 cabriolet |
 hlaðbakur |
 cabriolet |
 fólksbifreið |
vagn |
 hlaðbakur |
 hlaðbakur |
 hlaðbakur |
| vagn |
 cabriolet |
vagn |
 cabriolet |
 hlaðbakur |
 hlaðbakur |
 cabriolet |
 hlaðbakur |
 hlaðbakur |
| vagn |
vagn |
 fólksbifreið |
 hlaðbakur |
vagn |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info