Bíll Renault Master Smárúta
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Renault |
| Fyrirmynd | Master |
| Kynslóð | 2 kynslóð [endurstíll] 2003-2006 |
| Röð | Smárúta |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 9, 8 |
| Getu | 1007-1362 kg |
| Full þyngd | 3175-3750 kg |
| Húsþyngd | 2168-2388 kg |
| Hjólhaf | 3078-4078 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1740 / 1725 mm |
| Landrými | 150 mm |
| Breidd | 1990 mm |
| Lengd | 4899-5899 mm |
| Hæð | 2256-2490 mm |
Rekstrareiginleikar:
| Losunarstaðlar | EURO IV |
| Eldsneyti | Dísel |
| Rúmtak eldsneytistanks | 70-100 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 10.9-11 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 7.9-8 lítra |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 8.9-9.1 lítra |
| Farflugssvið | 640-1270 km |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Snúningshringur | 12.1-15.2 m |
Vél:
| Vélargerð | Dísel |
| Vélarrými | 2188-2953 cm3 |
| Vélarafl | 90-136 hp |
| Tegund inndælingar | Common rail |
| Boost gerð | Túrbó |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Heilablóðfall | 92-99 mm |
| Bolthola | 87-89 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Hámarks tog | 260-320 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 3500-3650 RPM |
| Velta á hámarks tog | 1600-1800 RPM |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Tvöfaldur óskabein, Gormar |
| Fjöðrun að aftan | Stöðvunarstöng, Demparar, Gormar, Sterkur ás |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Breytingu:
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info