Bíll Toyota RAV4 Crossover
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Toyota |
| Fyrirmynd | RAV4 |
| Kynslóð | 3 kynslóð [endurstíll] 2009-2010 |
| Röð | Crossover |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 410-1469 lítra |
| Full þyngd | 2070-2110 kg |
| Húsþyngd | 1570-1690 kg |
| Hjólhaf | 2560-2660 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1560 / 1560 mm |
| Álag á framöxul/Álag á afturöxul | 950-1020 / 1080-1125 kg |
| Landrými | 190 mm |
| Breidd | 1815-1855 mm |
| Lengd | 4415-4625 mm |
| Hæð | 1685-1720 mm |
Rekstrareiginleikar:
| Losunarstaðlar | EURO III |
| Eldsneyti | Bensín, Dísel |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 60 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 7.2-12.6 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 5-7.9 lítra |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 5.8-9.6 lítra |
| Farflugssvið | 480-1200 km |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 10-12 sec |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Fjörhjóladrif (AWD), Fjórhjóladrif (4WD) |
| Fjöldi gíra | 4, 5, 6 |
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk, Handbók |
| Snúningshringur | 10.8-11 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín, Dísel |
| Vélarrými | 1998-2362 cm3 |
| Vélarafl | 150-170 hp |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting, Inndælingartæki, Bein innspýting |
| Boost gerð | Túrbó |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Heilablóðfall | 86-96 mm |
| Bolthola | 86-88.5 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Hámarks tog | 194-310 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 3600-6000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 1750-4000 RPM |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Óskabein, Margfaldur óskabein |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Breytingu:
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info