Bíll Renault Fuego Coupe
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
| Merki | Renault |
| Fyrirmynd | Fuego |
| Kynslóð | 1 kynslóð 1980-1985 |
| Röð | Coupe |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 4 |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 337-337 lítra |
| Full þyngd | 1330-1480 kg |
| Húsþyngd | 934-1130 kg |
| Hjólhaf | 2441 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1430 / 1349 mm |
| Breidd | 1689 mm |
| Lengd | 4361 mm |
| Hæð | 1321 mm |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín, Dísel |
| Bensín gerð | 92 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 57 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 6.7-10.5 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 4.8-7.7 lítra |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 6.1-9.2 lítra |
| Farflugssvið | 540-1190 km |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 9.1-15 sec |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 4, 3, 5 |
| Gerð gírkassa | Handbók, Sjálfvirk |
| Snúningshringur | 10.2 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín, Dísel |
| Vélarrými | 1397-2068 cm3 |
| Vélarafl | 64-132 hp |
| Tegund inndælingar | Karburator, Inndælingartæki |
| Boost gerð | Túrbó |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Heilablóðfall | 77-89 mm |
| Bolthola | 76-88 mm |
| Lokar á strokk | 2 |
| Hámarks tog | 101-199 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4250-5750 RPM |
| Velta á hámarks tog | 2000-3500 RPM |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Tvöfaldur óskabein |
| Fjöðrun að aftan | Tvöfaldur óskabein |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Breytingu:
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info